Padang — Sagalo pihak dimintak untuak maagiah dukungan panuah mampacapek pambangunan jalan tol Bukiktinggi–Padang Panjang–Sicincin. Karano, itu adolah bagian dari Proyek Strategis Nasional (PSN).
“Karano iko adolah Proyek Strategis Nasional, tantu kito di daerah-daerah harus maagiah dukungan panuah. Iko bukan hanyo untuak pamarentah, tapi untuak kapantiangan masyarakaik Sumatera Barat umumnyo,” kecek Gubernur Sumatera Barat Mahyeldi Ansharullah dalam raprk koordinasi , hari Kamih patang ko di Padang.
Rapat nan diadokan di kantua Kejaksaan Tinggi Sumbar tu langsuang lo dipim0in dek Kepala Kejaksaan Tinggi Sumbar Muhibuddin dan dihadiri dek Wakil Ketua Komisi VI DPR RI Andre Rosiade, Direktur Jalan Bebas Hambatan Kementerian PUPR Dedy Gunawan, sarato Direktur Utama PT Hutama Karya Koentjoro.
Kato Mahyeldi, pambangunan tol, Sicincin-Padang Panjang-Bukittinggi sabananyo alah direncanakan sajak 2024. Dek karano itu, rapek tu manjadi momentum untuak manyamokan langkah sarato mancari solusi untuak babagai rintangan nan dihadapi di lapangan.
“Dalam satiok karajo pasti ado tantangan. Namun, jo kebersamaan dan komunikasi nan baiak, insya Allah awak bisa mancari solusi untuak satiok masalah,” katonyo.
Mahyeldi juo manakankan pantiangnyo sinergi lintas sektor sahinggo percepatan proyek dapek bajalan sacaro optimal jo mambarikan manfaat nyato untuak masyarakaik.
“Ka muko, adonyo jalan tol ko akan manyadiokan akses transportasi nan mudah sarato mandorong patumbuahan ekonomi daerah. Iko nan diharokkan kito basamo,” katonyo.
Samantaro itu, Kapalo Kejaksaan Tinggi Sumbar, Muhibuddin, manyabuikan kolaborasi antaro saluruah pihak harus direalisasikan sacaro nyato di lapangan, bukan hanyo komitmen administratif sajo.
“Kami ingin kolaborasi ko sabananyo tajadi dalam karajo nyato, indak hanyo di ateh karateh. Indak buliah ado ego sektoral nan mahalangi percepatan pambangunan,” tegasnyo.
Inyo juo maingekkan baso palaksanaan proyek taruih mamprioritaskan prinsip-prinsip hak pado sasaran, hak pado anggaran, pado wakatu jo kualitas nan tapek, sarato manjago integritas sadoalah pihak nan talibaik.
Salain dari itu, Muhibuddin manakankan pantiangnyo manjago masyarakaik, tarutamo dalam proses pembebasan tanah. Pamarintah daerah dimintak untuak aktif mambangun komunikasi jo masyarakaik pribumi jo nagari.
Dari suduik pandang teknis, Direktur Jalan Raya di Kementerian PUPR, Dedy Gunawan, manjalehan baso proyek Jalan Tol Padang–Pekanbaru alah direncanakan sajak taun 2005 dan marupoan bagian dari jaringan Jalan Tol Trans Sumatera.
Sajumlah seksi, sarupo Pakanbaru–Bangkinang, alah baoperasi, sadangkan seksi-seksi lainnyo masih dalam tahap panyiapan, tamasuak panyiapan dokumen jo tinjauan desain.
Untuak bagian Bukiktinggi–Sicincin, PT Hutama Karya kini sadang manyiapkannyo, mulai dari studi kalayakan, analisis dampak lingkungan (AMDAL), sampai proses pangambilan tanah.
Presiden Direktur PT Hutama Karya Koentjoro manakankan baso mampacapek proyek ko sangaik pantiang, maanggap baso panundaan mampunyoi potensi untuak maningkekan biaya jo mangurangi manfaat nan dapek dirasoan dek masyarakaik. Untuak alasan iko, sado pihak dimintak untuak manantukan urang nan batangguang jawab (PIC) dan manyiapkan garih wakatu nan jaleh sahinggo proyek bisa salasai sasuai jo target. (tan parpatiah)
